边缘函数在手淘App前端优化和小程序场景下的应用
CDN缓存加上少量网络请求后组装成店铺模板返回给客户端，同时对组装完成的店铺模板文件也可以缓存在CDN缓存节点，供一段时间内的同类请求复用，减少重复的组装，提高客户端加载小程序的加载速度。相关资料 边缘函数在手淘App前端优化和小...
边缘函数在手淘App前端优化和小程序场景下的应用
CDN缓存加上少量网络请求后组装成店铺模板返回给客户端，同时对组装完成的店铺模板文件也可以缓存在CDN缓存节点，供一段时间内的同类请求复用，减少重复的组装，提高客户端加载小程序的加载速度。相关资料 边缘函数在手淘App前端优化和小...
概述
数据链路为：测温器将物理信号转换成数字信息，组装成结构化数据，通过无线网络传输，采用MQTT协议接入阿里云物联网平台。物联网平台的规则引擎模块对原始数据进行过滤、富化、转换，实时输出到业务服务器。业务服务器将数据存储到数据库，...
什么是交通云控平台
算法能力开放 交通云控平台在数百亿节点数万亿边的超大规模网络上，处理EB级别数据，通过模糊认知反演算法，发现复杂场景背后的超时、超距弱关联。同时，平台将算法以引擎（如智能优化、仿真推演、深度分析等引擎）的方式对外提供。业务...
快速入门概述
为快速了解如何使用BizWorks进行云原生应用建设，您可以通过示例项目和参考帮助文档进行实验，了解业务建模、应用开发和部署、能力上架、轻应用组装等主要过程。关于示例项目的内容，请参见 示例项目简介 和 示例项目的使用限制说明 等。...
轻应用概述
轻应用支持敏捷的应用低代码开发模式，能够基于已被中心应用构建完成的底层能力进行上层业务能力组装，并进一步开发上层前端应用，实现对新业务诉求的迅速响应，并组装出上层页面或系统。轻应用的主要使用过程 创建轻应用。具体操作，请...
什么是云原生应用组装平台BizWorks
云原生应用组装平台BizWorks是基于组装式理念和阿里巴巴中台实践构建的一体化云原生应用开发和组装平台，提供了业务建模、微服务开发、轻应用组装、能力开放等平台功能，致力于帮助企业快速设计、构建、组装和运营可复用的业务能力组件和...
开发和管理自定义组件
步骤六：发布自定义组件（新增自定义组件）登录BizWorks，在 选择平台 下拉列表中选中 轻应用组装平台。单击页面右上角 图标或其文本框区域，在下拉列表中单击目标项目名称后，单击 应用 页签。在应用列表页面单击目标轻应用名称。在目标轻...
产品版本
不支持 不支持 支持 轻应用组装平台 页面编排 支持 支持 支持 组件编排 支持 支持 支持 资源管理 支持 支持 支持 服务编排 支持 支持 支持 数据源支持 部分支持 部分支持 支持 用户认证 支持 支持 支持 自定义扩展能力 部分支持 部分支持 ...
使用场景和主要概念
定位和使用场景 场景1：在BizWorks组装式架构中，为开发者提供一种BFF层（Backend For Frontend）的低代码实现方式，从而快速进行接口的服务编排和组装。场景2：客户现有业务应用如需接入到BizWorks体系中进行统一运营，但尚未完成微服务...
创建和管理项目域名
添加项目域名 登录BizWorks，在 选择平台 下拉列表中选中目标平台：微服务开发平台 或 轻应用组装平台。单击页面右上角的 图标或其文本框区域，在下拉列表中单击目标项目名称后，在平台顶部导航栏单击 运维 页签。在 运维 导航栏中，单击 ...
服务水平
定义 服务水平（LOS）是描述交通流运行状况的一种质量标准，通常用速度、行程时间、驾驶自由度、交通中断、舒适和方便等条件来度量。信号交叉口的机动车服务水平，以饱和度和延误时间来度量。说明 安全性不在服务水平的评判标准之内。计算...
交通流量
定义 交通流量，简称流量，又称交通量，指在特定时间段内通过道路上某一断面的车流数。车道交通流量：指在5分钟内通过道路某一断面当前车道的车流数。路口车流转向交通流量：指在5分钟内通过交叉口进口道某一断面转向的车流数。其中，转向...
功能特性
交通云控平台为交通行业应用的开发提供地图、数据、智能、控制、视觉和计算六大能力，旨在帮助交通从业者打造新一代智能交通系统，助力交通治理由“感而不知、感而略知”进化为“感而全知”，推动交通业务由“信息化优势”转化为“决策优势...
概述
交通智能优化即基于交通云控平台提供的图数智云控视等能力，将交管/高速场景中不同事件的应对经验编排为规则引擎，进而实现城市区域/高速公路的主动管控。如下图所示，当前版本交通智能优化提供“运行中心”“策略中心”“控制中心”和...
应用场景
为您说明交通云控平台在四大交通领域的主要应用场景和案例。城市交通管理 核心场景 路网数字还原：标精/高精矢量地图路网还原，提供路档查询和编辑工具，交通运行事件融合精细认知。车路协同控制：提供全局协同信号优化、可变车道控制等路...
概述
策略中心模块提供将常见交通场景事件及其应对措施编排为规则引擎的能力。在高速场景中，存在大量不确定事件（如交通事故、恶劣天气、突发交通拥堵、临时施工等），且由于事件发生时间、地点、类型等的不确定性，在事件发生后再根据经验进行...
基础概念
脚本是用于简化集成流可视化的维护复杂度，更加符合开发人员的使用习惯而提供的功能。开发人员可以在集成流节点的属性上使用脚本方式进行动态配置。支持使用Groovy、Java语法...SocketUtil 网络字节序和主机字节序计算 TemplateUtil 模板相关
前言
交通云控平台通过实现设备数据与平台内置互联网数据的秒级融合，实时产出交通评价指标和事件预警；同时，根据海量离线数据，还原车辆的全量出行轨迹，以及挖掘车辆画像。数据模块为您提供一套数据处理工具，覆盖数据接入到数据消费的全流程...
登录BizWorks Toolkit账号
类型二：请检查网络是否畅通或 BizWorks平台地址 是否正确。验证认证信息是否配置正确 在顶部导航栏选择 BizWorks>查看当前用户信息。如果界面出现类似如下图提示，说明您已成功完成认证信息的配置。切换账号 当首次登录成功之后（处于登录...
托管应用
关于如何配置网络访问，请参见 配置网络访问。在 创建实例部署-环境配置 面板，完成环境配置后，单击 开始部署。可选：设置 生命周期管理。可选：设置 环境变量。可选：设置 存储。可选：设置 健康检查。可选：设置 标签。相关参数配置说明...
平台登录/入驻
为您说明交通云控平台的入驻和登录方式。仅适用于公共云项目，如您是专有云用户请跳过该章节，直接从“平台布局说明”开始阅读。新用户 请使用您的阿里云主账号登录 交通云控平台（该链接会跳转至交通云控平台的公共云登录地址，专有云项目...
示例：使用轻应用模板
重要 轻应用组装平台仅支持安装模板类型为轻应用的应用模板，其他类型不支持安装。模板文件成功上传后，系统会保留最近一次的模板信息。模板文件上传成功后，您可以看到类似以下界面。重要 一个项目中同时最多只能有一个模板处于安装过程中...
平台支持的资源限制说明
配置过程主要由您的集群的网络情况所决定，请联系您的运维人员进行网络权限开通。访问权限。您需要使用KubeConfig访问集群。具体操作，请参见 接入和管理集群。代码仓库 平台支持的代码仓库包括：云效Codeup。更多信息，请参见 欢迎使用云...
理论/实际通行能力
定义 通行能力指道路所能承担的最大交通量。理论通行能力：道路理论上所能承担的最大的交通量。实际通行能力：道路在实际交通条件下所能承担的交通量。平面交叉口受信号灯控制或交叉口方向冲突车流影响，道路实际通行能力达不到路口设计的...
前言
智能模块是基于平台强大的在线运算能力，以及构建的标准数据底盘基础上，进一步为您提供业务引擎产品，用于交通问题的发现和优化方案的产出。当前版本为您提供“交通智能优化”和“孪生仿真引擎”两大模块。
平台布局说明
为您介绍交通云控平台的布局，同时对各模块的功能做简要说明。交通云控平台的默认界面如下图所示：标题栏：界面左上角的“交通云控平台”即为标题栏，点击可进入产品引导界面（下图中主界面显示内容即为产品引导界面）。模块目录：显示产品...
统一路网
交通云控平台-高速将物理路网还原成一张可计算的路网，路段统一编码，为指标和算法计算层提供稳定的路网基础。路网是交通数据模型的数据基础，传统的路网结构多以导航为目的，为了导航的精准性，会将两个路口之间的物理道路打断为很多小段...
数据服务
数据服务界面如下图所示：常用场景导航：以交通场景的角度为您展示常用场景的关联接口及信息。数据服务列表：展示交通智能优化提供的所有接口及信息。通过界面右上角的搜索框可快速筛选定位至所需接口。点击 查看接口，界面如下图所示，您...
饱和度
根据交通实体对象不同，饱和度指标分为车道饱和度和交叉口饱和度。车道饱和度=车道的实际交通量/理论通行能力 交叉口饱和度=交叉口所有车道饱和度的最大值 计算逻辑 值域划分 饱和度对应的服务水平等级如下表所示：服务水平 车道饱和度 ...
天拥堵时长
定义 天拥堵时长定义为以一天为统计周期，计算交通对象（RDSEG路段、通道、交叉口）处于拥堵或较堵状态的总持续时长（单位：分钟）。交通对象的拥堵等级划分如下表所示：拥堵等级 拥堵 较堵 一般 畅通 通行效率指数[0,15)[15,30)[30,60)[60...
孪生仿真引擎
多分辨率仿真是基于平台提供的宏-中-微观一体化的路网表达，集成城市交通统一参数表达，为城市交通提供大规模的在线运算，实现交通模拟、评价、辅助设计、决策支持等一系列服务。您可通过该模块对所属区域的管控措施、优化方案等进行预演。...
行程时间
行程时间指标对应的实体交通对象为“路口车流转向”和“通道”。通道行程时间，是指机动车通过通道的两个端点间的时间。车流转向行程时间，是指路口进口道rid路段对应的车流转向方向车流的通过rid路段的两个端点间的时间。计算逻辑 交通...
行程速度
定义 行程速度（平均速度）指机动车通过某一路段两个端点间的速度，其值的大小可直接反映路段的拥堵状态，是出行者对交通拥堵状态的直观感受。指标可描述的交通对象实体包括以下四类：rid路段行程速度：指机动车通过rid路段的两个端点间...
延误时间
交叉口平均延误时间：交叉口的车流转向平均延误以交通流量作为权重因子的均值。区域平均延误时间：区域内所有信号灯路口的车流转向的平均延误时间以交通流量作为权重因子的均值。通道平均延误时间：是指5分钟粒度下，某一通道车辆实际行程...
开发前端界面
也支持多种流程节点，在对已有的服务能力做进一步编排和组装。在 服务方法 页面，单击 新建服务方法。在 新建服务方法 面板，完成相关配置。更多信息，请参见 可视化编排服务方法。单击 创建。服务方法保存成功后系统会自动打开服务方法...
策略编排
策略编排即为不同交通场景（如恶劣天气、交通事故、交通拥堵、交通事件等）编排策略规则。如下图所示，点击 新建任务 按钮选定任务类型，即可进行策略编排流程。说明 当前产品提供的“高速事件流控”、“特定事件管控”、“高速拥堵流控”...
拥堵（较堵）里程/比例
定义 区域拥堵里程和区域拥堵比例从空间分布的角度反映道路网交通拥堵的影响范围，指标定义如下：区域拥堵里程，指区域内各等级道路分别处于较堵、拥堵等级的路段里程之和。区域拥堵里程比例，指区域内各等级道路分别处于较堵、拥堵等级的...
管理代码类型组件实例
更新网络配置 在 应用部署 页面，单击目标实例组件卡片，在目标实例组件面板的 网络访问 区域，单击 修改网络访问配置。在 修改网络访问配置 对话框按照需求修改后，单击 保存。查看网络配置 在 应用部署 页面，单击目标实例组件卡片，在...
子账号授权
操作步骤如下：使用阿里云主账号登录 交通云控平台（该链接会跳转至交通云控平台的公共云登录地址，专有云项目请登录您的实际地址）。单击头像，选择 权限管理。在权限管理界面，单击 添加用户。在添加用户窗口，下拉选择用户，并配置角色...
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