防勒索介绍

安装云安全中心Agent的服务器重新启动后,云安全中心的防御进程需要一定时间才能生效,在该时间内云安全中心将无法拦截勒索病毒、DDoS木马等威胁。诱捕、拦截新型未知勒索病毒 通过在服务器中设置目录陷阱的方式放置诱饵,实时捕捉可能...

使用WaitCondition与WaitConditionHandle进行信号通知

使用WaitCondition与WaitConditionHandle进行单次信号通知 当在ECS实例中安装Nginx服务时,您可以在ROS模板中定义 ALIYUN:ECS:RunCommand、ALIYUN:ROS:WaitCondition 和 ALIYUN:ROS:WaitConditionHandle 资源,实现单次发送并接收信号。...

理论/实际通行能力

定义 通行能力指道路所能承担的最大交通量。理论通行能力:道路理论上所能承担的最大的交通量。实际通行能力:道路在实际交通条件下所能承担的交通量。平面交叉口受信号灯控制或交叉口方向冲突车流影响,道路实际通行能力达不到路口设计的...

应用场景

为您说明交通云控平台在四大交通领域的主要应用场景和案例。城市交通管理 核心场景 路网数字还原:标精/高精矢量地图路网还原,提供路档查询和编辑工具,交通运行事件融合精细认知。车路协同控制:提供全局协同信号优化、可变车道控制等路...

服务水平

定义 服务水平(LOS)是描述交通流运行状况的一种质量标准,通常用速度、行程时间、驾驶自由度、交通中断、舒适和方便等条件来度量。信号交叉口的机动车服务水平,以饱和度和延误时间来度量。说明 安全性不在服务水平的评判标准之内。计算...

延误时间

并以交叉口车流转向交通流量作为权重因子计算交叉口及区域的平均延误时间,其具体的计算逻辑如下图所示:值域划分 交叉口延误指标的划分可细分为“无信号交叉口服务水平”和“信号控制交叉口服务水平”。无信号交叉口服务水平表 服务水平 ...

常见问题FAQ

5、如果以上步骤都操作过了,但屏幕依然黑屏,请走售后流程反馈问题(安装部署阶段电话拨打4000099998转1,设备转固定资产后可提交工单)。2.绿屏/蓝屏/花屏故障检查 故障示意图如下:见下遥控器按键说明,按电源键启动广告机。如无法排除...

ALIYUN:ROS:WaitConditionHandle

ALIYUN:ROS:WaitConditionHandle用于接收信号,与ALIYUN:ROS:WaitCondition配合使用以控制资源栈的执行流程。创建ECS实例时,在自定义数据执行过程中发送信号。语法 {"Type":"ALIYUN:ROS:WaitConditionHandle","Properties":{"Mode":String...

商品评价解析服务-电商领域

Python代码示例#安装依赖 pip install aliyun-python-sdk-core pip install aliyun-python-sdk-nlp-automl#-*-coding:utf8-*-import json import os from aliyunsdkcore.client import AcsClient from aliyunsdkcore.acs_exception....

功能特性

交通云控平台为交通行业应用的开发提供地图、数据、智能、控制、视觉和计算六大能力,旨在帮助交通从业者打造新一代智能交通系统,助力交通治理由“感而不知、感而略知”进化为“感而全知”,推动交通业务由“信息化优势”转化为“决策优势...

什么是交通云控平台

全息数字化还原:互联网数据和设备数据融合,交通评价更精准 大规模实时仿真:城市级仿真推演时间从几小时缩短到几分钟 智能优化调度方案:6年信号优化算法沉淀、5000+高速控制策略 全域多端交互协同:云边端一体化协同,海量边缘节点云端...

支持识别的行业模板

一级分类 二级分类 敏感等级 识别规则 环境感知类数据 车辆外部环境感知数据 S2 道路情况 S2 路面情况 S2 道路限速情况 S2 信号灯分布情况 S2 信号灯状态信息 S2 路灯状态信息 S2 道路拥堵情况 S2 交通事故情况 S2 位置信息 S2 天气 S3 ...

交通流量

定义 交通流量,简称流量,又称交通量,指在特定时间段内通过道路上某一断面的车流数。车道交通流量:指在5分钟内通过道路某一断面当前车道的车流数。路口车流转向交通流量:指在5分钟内通过交叉口进口道某一断面转向的车流数。其中,转向...

概述

交通智能优化即基于交通云控平台提供的图数智云控视等能力,将交管/高速场景中不同事件的应对经验编排为规则引擎,进而实现城市区域/高速公路的主动管控。如下图所示,当前版本交通智能优化提供“运行中心”“策略中心”“控制中心”和...

概述

策略中心模块提供将常见交通场景事件及其应对措施编排为规则引擎的能力。在高速场景中,存在大量不确定事件(如交通事故、恶劣天气、突发交通拥堵、临时施工等),且由于事件发生时间、地点、类型等的不确定性,在事件发生后再根据经验进行...

前言

交通云控平台通过实现设备数据与平台内置互联网数据的秒级融合,实时产出交通评价指标和事件预警;同时,根据海量离线数据,还原车辆的全量出行轨迹,以及挖掘车辆画像。数据模块为您提供一套数据处理工具,覆盖数据接入到数据消费的全流程...

失衡指数

定义 失衡指数指以无量纲数字[0,5]表征路口拥堵失衡程度,其值越大表示路口失衡越严重,信号灯需调整空间越大。失衡指数为0时,表示路口各进口道通行效率均衡,且路口无下游溢出现象。失衡指数为5时,标识路口各进口道极度失衡,且下游溢出...

平台登录/入驻

为您说明交通云控平台的入驻和登录方式。仅适用于公共云项目,如您是专有云用户请跳过该章节,直接从“平台布局说明”开始阅读。新用户 请使用您的阿里云主账号登录 交通云控平台(该链接会跳转至交通云控平台的公共云登录地址,专有云项目...

停车次数

指标的含义 车流转向停车次数定义为在信号控制的平面交叉口,平均每辆车通过交叉口各转向需等待的绿灯数目。其中时间粒度为5分钟。指标的计算逻辑 根据车流转向对应的上下游rid是否均有卡口电警数据为判断依据,如果上下游rid均存在数据则...

前言

智能模块是基于平台强大的在线运算能力,以及构建的标准数据底盘基础上,进一步为您提供业务引擎产品,用于交通问题的发现和优化方案的产出。当前版本为您提供“交通智能优化”和“孪生仿真引擎”两大模块。

平台布局说明

为您介绍交通云控平台的布局,同时对各模块的功能做简要说明。交通云控平台的默认界面如下图所示:标题栏:界面左上角的“交通云控平台”即为标题栏,点击可进入产品引导界面(下图中主界面显示内容即为产品引导界面)。模块目录:显示产品...

统一路网

交通云控平台-高速将物理路网还原成一张可计算的路网,路段统一编码,为指标和算法计算层提供稳定的路网基础。路网是交通数据模型的数据基础,传统的路网结构多以导航为目的,为了导航的精准性,会将两个路口之间的物理道路打断为很多小段...

排队长度

定义为从路口信号灯转为绿灯时刻,该路口进口道各转向车流排队最后一辆车距离停车线的距离。单位:米 计算逻辑 根据数据情况(卡口电警数据、高德数据、线圈数据)的不同,提供不同的计算逻辑。基于电警卡口数据计算 如果交叉口进口道rid...

数据服务

数据服务界面如下图所示:常用场景导航:以交通场景的角度为您展示常用场景的关联接口及信息。数据服务列表:展示交通智能优化提供的所有接口及信息。通过界面右上角的搜索框可快速筛选定位至所需接口。点击 查看接口,界面如下图所示,您...

饱和度

根据交通实体对象不同,饱和度指标分为车道饱和度和交叉口饱和度。车道饱和度=车道的实际交通量/理论通行能力 交叉口饱和度=交叉口所有车道饱和度的最大值 计算逻辑 值域划分 饱和度对应的服务水平等级如下表所示:服务水平 车道饱和度 ...

天拥堵时长

定义 天拥堵时长定义为以一天为统计周期,计算交通对象(RDSEG路段、通道、交叉口)处于拥堵或较堵状态的总持续时长(单位:分钟)。交通对象的拥堵等级划分如下表所示:拥堵等级 拥堵 较堵 一般 畅通 通行效率指数[0,15)[15,30)[30,60)[60...

孪生仿真引擎

多分辨率仿真是基于平台提供的宏-中-微观一体化的路网表达,集成城市交通统一参数表达,为城市交通提供大规模的在线运算,实现交通模拟、评价、辅助设计、决策支持等一系列服务。您可通过该模块对所属区域的管控措施、优化方案等进行预演。...

信号发生器

功能说明 信号发生器组件用于按照信号类型生成指定类型的信号值,信号类型支持6种,包括阶跃、正弦、脉冲、斜线、三角、白噪声。计算逻辑原理 以下表达式涉及的参数定义:① t 表示运行时长。② t 0 表示阶跃滞后周期。③ X(t)表示在t时刻...

行程时间

行程时间指标对应的实体交通对象为“路口车流转向”和“通道”。通道行程时间,是指机动车通过通道的两个端点间的时间。车流转向行程时间,是指路口进口道rid路段对应的车流转向方向车流的通过rid路段的两个端点间的时间。计算逻辑 交通...

行程速度

定义 行程速度(平均速度)指机动车通过某一路段两个端点间的速度,其值的大小可直接反映路段的拥堵状态,是出行者对交通拥堵状态的直观感受。指标可描述的交通对象实体包括以下四类:rid路段行程速度:指机动车通过rid路段的两个端点间...

信号选择

本文为您介绍信号选择组件。功能说明 信号选择组件用于对输入的信号按照指定规则进行选择,支持最大值、最小值、均值、中位数四种规则。计算逻辑原理 最大值:选择所有输入信号中,信号值最大的信号输出。最小值:选择所有输入信号中,信号...

策略编排

策略编排即为不同交通场景(如恶劣天气、交通事故、交通拥堵、交通事件等)编排策略规则。如下图所示,点击 新建任务 按钮选定任务类型,即可进行策略编排流程。说明 当前产品提供的“高速事件流控”、“特定事件管控”、“高速拥堵流控”...

拥堵(较堵)里程/比例

定义 区域拥堵里程和区域拥堵比例从空间分布的角度反映道路网交通拥堵的影响范围,指标定义如下:区域拥堵里程,指区域内各等级道路分别处于较堵、拥堵等级的路段里程之和。区域拥堵里程比例,指区域内各等级道路分别处于较堵、拥堵等级的...

死区处理

信号大于上限,则输出“信号-上限+预设值”;若信号小于下限,则输出“信号-下限+预设值”。计算逻辑原理 若输入信号的质量码为坏值,则输出预设值。若输入信号的质量码为好值,则按以下两种方式处理:不归零:当输入信号落在死区内时,...

子账号授权

操作步骤如下:使用阿里云主账号登录 交通云控平台(该链接会跳转至交通云控平台的公共云登录地址,专有云项目请登录您的实际地址)。单击头像,选择 权限管理。在权限管理界面,单击 添加用户。在添加用户窗口,下拉选择用户,并配置角色...

区域拥堵延时指数

定义 拥堵延时指数定义为实际行程时间与标准行程时间(自由流状态下的...区域拥堵延时指数即以区域内各路段的交通流量和长度作为权值,进行拥堵延时指数的加权计算。计算逻辑 区域拥堵延时指数的计算逻辑如下图所示,依赖数据源为高德数据。

通行效率指数

路口/区域通行效率指数,以路口关联各rid路段的交通流量和路段长度作为加权因子,对各路段通行效率指数进行加权平均。值域划分 路段/路口/区域的拥堵等级划分如下表所示:拥堵等级 拥堵 较堵 一般 畅通 通行效率指数[0,15)[15,30)[30,60)...

准备阿里云账号

为您介绍注册阿里云账号的流程...仅适用于公共云项目,如您是专有云用户请跳过该章节,直接从“平台布局说明”开始阅读。...说明 为保证后续操作顺利进行,请务必完成实名认证操作。对于企业级用户,最好可以进行企业级认证,以获取更多的便利。

信号保持

本文为您介绍信号保持组件。功能说明 信号保持组件实现对给定信号的保持功能,在保持周期内都将按照该信号给出。计算逻辑原理 将算法运行状态分为保持状态和非保持状态,初始化默认为非保持状态。保持状态下 若未达到保持周期,则输出上...

边缘节点

新增的边缘节点显示在列表最下方,如果节点的实例状态(在线状态)为“未安装”,您需要先安装该节点。成功安装后,节点的实例状态(在线状态)显示节点的在/离线状态。您可对其执行“查看详情”“编辑”“应用部署”“停用”和“删除”等...
共有200条 < 1 2 3 4 ... 200 >
跳转至: GO
产品推荐
云服务器 安全管家服务 安全中心
这些文档可能帮助您
城市视觉智能引擎 云消息队列 RocketMQ 版 数据管理 弹性公网IP 短信服务 人工智能平台 PAI
新人特惠 爆款特惠 最新活动 免费试用