什么是交通云控平台

核心优势 交通云控平台旨在帮助交通从业者打造新一代智能交通系统,助力交通治理由“感而不知、感而略知”进化到“感而全知”,推动交通业务由“信息化优势”转化为“决策优势”,进而达到“行动优势”。全息数字化还原:互联网数据和设备...

交通

旗下产品「北京公交 App」串联起了北京公共交通系统中的公交、地铁两大场景,为乘客打造了候车查车、扫码乘车、通勤娱乐等一站式交通服务。业务挑战 中国规模最大、车辆最多、车型和计费最复杂的城市公交系统,需要支撑北京市公交地铁早晚...

交通调度-网络流最大流问题

行业背景 交通调度是指对交通资源进行合理的调度和管理,以实现交通系统的高效运行和流量控制。如何安排调度,以帮助 提高交通运输的效率,降低成本。这个优化问题也可以运用数学规划的方法来建模和求解。例如:已知有七个站点,每个站点都...

应用场景

同时,车内互联网导航系统可上报交通事件、拥堵路段信息。重点车辆管理:可以结合信用评估,驾驶人安全码管理两客一危重点车辆,路径规划及违法实时预警。案例说明 场景:某城市某商区附近道路常发失衡和拥堵,管理者希望通过信号优化减缓...

功能特性

交通云控平台为交通行业应用的开发提供地图、数据、智能、控制、视觉和计算六大能力,旨在帮助交通从业者打造新一代智能交通系统,助力交通治理由“感而不知、感而略知”进化为“感而全知”,推动交通业务由“信息化优势”转化为“决策优势...

交通云控平台开发者协议

交通云控平台开发者协议》(以下简称为“本协议”)是阿里云计算有限公司(以下简称“阿里云”)与您就交通云控平台的使用等相关事项所订立的有效协议。欢迎使用交通云控平台,在您使用服务之前,请您仔细阅读本协议的全部内容。如对协议...

什么是阿里云CDN

链路质量系统 链路质量探测系统会实时监测缓存系统中的所有节点和链路的实时负载以及健康状况,并将结果反馈给调度系统,调度系统根据用户请求中携带的IP地址解析用户的运营商和区域归属,然后综合链路质量信息为用户分配一个最佳接入节点...

车辆检测

使用场景 交通管理:车辆检测可以用于交通监控和管理系统,例如对违章拍照后的图片进行识别,以进行违章处理。异常车辆排查:通过车辆检测,可以对上传到OSS Bucket的图片进行检测,识别车辆信息、车牌信息。说明 车辆信息包括:车辆位置、...

车辆信息检测

车辆信息检测功能可以检测图片中的车辆信息,该技术广泛应用于交通监控、智能停车系统、自动驾驶辅助、城市流量管理、电子收费系统以及安全与救援服务中。本文介绍如何使用车辆信息检测功能。使用场景 交通管理:车辆检测可以用于交通监控...

实践

本文介绍多元索引的功能详解以及解决方案。概要 Tablestore发布多元索引功能,打造统一的在线数据平台 功能详解 翻页功能 Array和Nested对比 路由功能 解决方案 气象格点数据 用户画像 交通数据 物联网元数据 订单系统

概述

交通智能优化即基于交通云控平台提供的图数智云控视等能力,将交管/高速场景中不同事件的应对经验编排为规则引擎,进而实现城市区域/高速公路的主动管控。如下图所示,当前版本交通智能优化提供“运行中心”“策略中心”“控制中心”和...

HaaS EDU场景式应用整体介绍

2.1 首页系统信息屏 这是系统启动后的默认屏幕,包含了许多的知识点:OLED显示屏驱动与显示 系统版本获取 系统联网与IP地址获取 网络时间获取 Wi-Fi状态获取 蓝牙连接 电池电量获取 通过本案例的学习,能完整学习到AliOS Things操作系统...

准备阿里云子账号

授权操作请参见 为RAM用户授权,需要授予的系统策略请联系阿里云技术支持人员获取。将子账号交付给用户使用 在将子账号交付给其他用户使用时,需要提供如下信息:RAM用户登录地址(主账号登录 RAM访问控制>概览 可获取)所属主账号的企业...

设计方案

基于稳定性支柱设计原则,整体稳定性设计方案可参考如下:架构设计原则 软件系统从所有的功能都在一个应用程序内运行的单体应用架构,到不同的功能模块分别部署在不同的服务器上的传统分布式应用架构,再到服务细分通过轻量级的通信机制...

策略编排

策略编排即为不同交通场景(如恶劣天气、交通事故、交通拥堵、交通事件等)编排策略规则。如下图所示,点击 新建任务 按钮选定任务类型,即可进行策略编排流程。说明 当前产品提供的“高速事件流控”、“特定事件管控”、“高速拥堵流控”...

准备阿里云账号

为您介绍注册阿里云账号的流程...仅适用于公共云项目,如您是专有云用户请跳过该章节,直接从“平台布局说明”开始阅读。...说明 为保证后续操作顺利进行,请务必完成实名认证操作。对于企业级用户,最好可以进行企业级认证,以获取更多的便利。

平台登录/入驻

为您说明交通云控平台的入驻和登录方式。仅适用于公共云项目,如您是专有云用户请跳过该章节,直接从“平台布局说明”开始阅读。新用户 请使用您的阿里云主账号登录 交通云控平台(该链接会跳转至交通云控平台的公共云登录地址,专有云项目...

优先级设置

优先级设置用于当多个事件同时发生,且其管控策略关联了同一个高速设备(如诱导屏)的情况。在这种情况下,设备会执行您设置的优先级高事件的管控措施。如下图所示,在策略中心首页点击 措施优先级 按钮即可进入优先级设置界面。当前版本仅...

图扑案例

对于需要实时采集海量数据的生产线、风电厂和智能交通态势感知数据的场景,为了实现实时数据采集、存储、索引和聚合,原存储方案中采用了ElasticSearch、Prometheus、Hbase分别存储从现场传感器、第三方系统和用户终端设备采集的时序指标、...

服务水平

定义 服务水平(LOS)是描述交通流运行状况的一种质量标准,通常用速度、行程时间、驾驶自由度、交通中断、舒适和方便等条件来度量。信号交叉口的机动车服务水平,以饱和度和延误时间来度量。说明 安全性不在服务水平的评判标准之内。计算...

交通流量

定义 交通流量,简称流量,又称交通量,指在特定时间段内通过道路上某一断面的车流数。车道交通流量:指在5分钟内通过道路某一断面当前车道的车流数。路口车流转向交通流量:指在5分钟内通过交叉口进口道某一断面转向的车流数。其中,转向...

概述

策略中心模块提供将常见交通场景事件及其应对措施编排为规则引擎的能力。在高速场景中,存在大量不确定事件(如交通事故、恶劣天气、突发交通拥堵、临时施工等),且由于事件发生时间、地点、类型等的不确定性,在事件发生后再根据经验进行...

前言

交通云控平台通过实现设备数据与平台内置互联网数据的秒级融合,实时产出交通评价指标和事件预警;同时,根据海量离线数据,还原车辆的全量出行轨迹,以及挖掘车辆画像。数据模块为您提供一套数据处理工具,覆盖数据接入到数据消费的全流程...

理论/实际通行能力

定义 通行能力指道路所能承担的最大交通量。理论通行能力:道路理论上所能承担的最大的交通量。实际通行能力:道路在实际交通条件下所能承担的交通量。平面交叉口受信号灯控制或交叉口方向冲突车流影响,道路实际通行能力达不到路口设计的...

前言

智能模块是基于平台强大的在线运算能力,以及构建的标准数据底盘基础上,进一步为您提供业务引擎产品,用于交通问题的发现和优化方案的产出。当前版本为您提供“交通智能优化”和“孪生仿真引擎”两大模块。

平台布局说明

为您介绍交通云控平台的布局,同时对各模块的功能做简要说明。交通云控平台的默认界面如下图所示:标题栏:界面左上角的“交通云控平台”即为标题栏,点击可进入产品引导界面(下图中主界面显示内容即为产品引导界面)。模块目录:显示产品...

统一路网

交通云控平台-高速将物理路网还原成一张可计算的路网,路段统一编码,为指标和算法计算层提供稳定的路网基础。路网是交通数据模型的数据基础,传统的路网结构多以导航为目的,为了导航的精准性,会将两个路口之间的物理道路打断为很多小段...

数据服务

数据服务界面如下图所示:常用场景导航:以交通场景的角度为您展示常用场景的关联接口及信息。数据服务列表:展示交通智能优化提供的所有接口及信息。通过界面右上角的搜索框可快速筛选定位至所需接口。点击 查看接口,界面如下图所示,您...

饱和度

根据交通实体对象不同,饱和度指标分为车道饱和度和交叉口饱和度。车道饱和度=车道的实际交通量/理论通行能力 交叉口饱和度=交叉口所有车道饱和度的最大值 计算逻辑 值域划分 饱和度对应的服务水平等级如下表所示:服务水平 车道饱和度 ...

天拥堵时长

定义 天拥堵时长定义为以一天为统计周期,计算交通对象(RDSEG路段、通道、交叉口)处于拥堵或较堵状态的总持续时长(单位:分钟)。交通对象的拥堵等级划分如下表所示:拥堵等级 拥堵 较堵 一般 畅通 通行效率指数[0,15)[15,30)[30,60)[60...

孪生仿真引擎

多分辨率仿真是基于平台提供的宏-中-微观一体化的路网表达,集成城市交通统一参数表达,为城市交通提供大规模的在线运算,实现交通模拟、评价、辅助设计、决策支持等一系列服务。您可通过该模块对所属区域的管控措施、优化方案等进行预演。...

行程时间

行程时间指标对应的实体交通对象为“路口车流转向”和“通道”。通道行程时间,是指机动车通过通道的两个端点间的时间。车流转向行程时间,是指路口进口道rid路段对应的车流转向方向车流的通过rid路段的两个端点间的时间。计算逻辑 交通...

行程速度

定义 行程速度(平均速度)指机动车通过某一路段两个端点间的速度,其值的大小可直接反映路段的拥堵状态,是出行者对交通拥堵状态的直观感受。指标可描述的交通对象实体包括以下四类:rid路段行程速度:指机动车通过rid路段的两个端点间...

延误时间

交叉口平均延误时间:交叉口的车流转向平均延误以交通流量作为权重因子的均值。区域平均延误时间:区域内所有信号灯路口的车流转向的平均延误时间以交通流量作为权重因子的均值。通道平均延误时间:是指5分钟粒度下,某一通道车辆实际行程...

拥堵(较堵)里程/比例

定义 区域拥堵里程和区域拥堵比例从空间分布的角度反映道路网交通拥堵的影响范围,指标定义如下:区域拥堵里程,指区域内各等级道路分别处于较堵、拥堵等级的路段里程之和。区域拥堵里程比例,指区域内各等级道路分别处于较堵、拥堵等级的...

安全警示-采用欺诈、钓鱼手段骗取资金

案例三:裸聊诈骗APP诱导客户付款造成资金损失 案例简介 2023 年12月,阿里云收到某举报信息,描述了诈骗分子以观看色情内容为诱饵,吸引受害人的关注,诱导受害人下载涉诈App,待受害人安装App并与诈骗分子建立联系后,诈骗分子要求受害人...

子账号授权

操作步骤如下:使用阿里云主账号登录 交通云控平台(该链接会跳转至交通云控平台的公共云登录地址,专有云项目请登录您的实际地址)。单击头像,选择 权限管理。在权限管理界面,单击 添加用户。在添加用户窗口,下拉选择用户,并配置角色...

区域拥堵延时指数

定义 拥堵延时指数定义为实际行程时间与标准行程时间(自由流状态下的...区域拥堵延时指数即以区域内各路段的交通流量和长度作为权值,进行拥堵延时指数的加权计算。计算逻辑 区域拥堵延时指数的计算逻辑如下图所示,依赖数据源为高德数据。

产品简介

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通行效率指数

路口/区域通行效率指数,以路口关联各rid路段的交通流量和路段长度作为加权因子,对各路段通行效率指数进行加权平均。值域划分 路段/路口/区域的拥堵等级划分如下表所示:拥堵等级 拥堵 较堵 一般 畅通 通行效率指数[0,15)[15,30)[30,60)...
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