《中国人工智能学会通讯》——2.4 智能汽车对人机交互和人机协同技 术的需求
2.4 智能汽车对人机交互和人机协同技 术的需求 对于汽车智能驾驶技术，经历从初期的危险预警，到高级驾驶辅助，最后到完全自主驾驶的发展过程。目前由于技术的限制，在智能驾驶汽车发展到具备完全自主驾驶能力之前，驾驶员与车辆自主驾驶系统进行互动，共同实现车辆安全驾驶的情况将长期存在。事实表明，人类驾驶员与...
《中国人工智能学会通讯》——2.2 智能汽车人机交互与人机协同技术
2.2 智能汽车人机交互与人机协同技术 作为应用最广、保有量最大的现代交通工具，汽车在极大地方便人类生活的同时也带来了大量问题，如交通事故、交通拥堵和环境污染等。每年发生的道路交通事故给人们的生命和财产造成巨大损失。根据 2011 年美国国家公路交通安全管理局统计数据，在汽车保有量前四的国家中，我国...
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